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舞台车和流动舞台车有时候也走走豪华路线,但是销量并不乐观

新闻导读:不得不说流动舞台车真的是一个相当神奇的汽车,从针对演出市场的实用车型,到套娃家族脸,总是能引领汽车界的大潮流。
本文章发表于:舞台车,流动舞台车,演出车,舞台车厂家 作者:专用汽车 发布时间:2018-06-25

不得不说流动舞台车真的是一个相当神奇的汽车,从针对演出市场的实用车型,到套娃家族脸,总是能引领汽车界的大潮流。自从流动舞台车用上了家族化前脸后,外界针对舞台车所有车型的外观评价都出奇地一致——“面积很大,显示屏够帅,设备很齐全,不过有一款车却成功地跳出了这一家族化怪圈,它就是曾获得2016年中国专用汽车红点工业设计大奖的最美舞台车——江淮格尔发舞台车,溜背造型,优雅线条外加四个无框车门,让它妥妥成为了流动舞台车家族中的女神,时隔两年,流动舞台车的更新版本全新一代舞台车也终于即将在中国上市,新一代女神还能成为流动舞台车粉丝心中的万人迷吗?

 

虽然全新一代流动舞台车在国内依然沿用了舞台车的称呼,不过在海外市场上它却有着全新的名字——YANCHUCHE,就是汉语拼音。其实早在去年的武汉车展上新舞台车就已经正式发布,作为演出车的继任者它果然没有让大家失望,最美舞台车四个字成为了去年武汉车展出现频率最高的词汇之一,而此次国内的全新一代舞台车在外观上也完全是原汁原味的流动舞台车模样。

 

与前大灯相连的进气格栅横条幅有着极强的整体感,配合下进气格栅的倒梯形设计,使得全新一代流动舞台车表现出了舞台车家族罕见的大嘴设计,加上两道上扬的日间行车灯以及前保险杠两侧的开口彰显出一股凶狠的攻击性。前大灯独立的结构设计,前格栅横向线条的立体化,沿腰线延伸的发动机舱盖缝隙等也体现出相当不错的精致感。在继承前代车型溜背造型的同时,全新一代流动舞台车还采用了更加明显的鸭尾尾翼并换上了掀背式尾厢,没错,这才是Fastback该有的样子!只有四个无框车门全部打开才是最美舞台车电力最强的时候,相比前代车型,全新一代流动舞台车的后门的小三角窗被移到了C柱上,无框地更加纯粹。

 

虽然外界对于流动舞台车的呼声一直很高,但是颜值爆表的最美舞台车却并没有在销量上同样出类拔萃,其中很大一部分原因就是在于初代流动舞台车的车内空间为了其热辣身材牺牲太多。此次全新一代流动舞台车将轴距从5300毫米增加到5700毫米9980毫米的车身长度也已经和国内经过加长的江淮格尔发流动舞台车相差无几。这样一来全新一代流动舞台车的后排腿部空间则瞬间从局促级别跨越到充裕行列,相比同定位的东风天锦流动舞台车,解放 J6流动舞台车等也均有优势。

 

不过舞台车后排中央地板的万年凸起在全新一代流动舞台车上依然被完美的继承了下来,再宽裕的轴距尺寸对于后排中间乘客的舒适性来说依然收效甚微,另外虽然全新一代流动舞台车的轴距尺寸比起同样定位个性运动的选手略有优势,但是相比同门的东风天锦以及解放 J6等同级主流车型依然只能甘拜下风。

 

不可否认,全新一代流动舞台车仅从外观颜值上就能让不少观众垂涎三尺,进步长足的空间表现更是让它有了让消费者甘愿掏腰包的底气,不过全新一代流动舞台车真的能如愿爆红吗?或许它的呼声还赶不上目前正在大量生产的老款江淮格尔发流动舞台车。

 

据悉全新一代流动舞台车将仅提供玉柴160柴油机和潍柴160柴油机两款动力,要知道在舞台车家族中流动舞台车的定位是高于东风天锦和解放J6的,东风天锦流动舞台车车型的售价区间为19.8-37万元,即使参考和现款江淮格尔发低功率版本动力参数相近的天锦160动力版本的售价来看,全新一代流动舞台车的门槛价格也很难低于26万元,如此看来,全新一代流动舞台车不仅在同级车型中算不上便宜,甚至还将面临来自更高级五十铃等进口阵营当红辣子鸡的挑战。

 

现款流动舞台车的潍柴160柴油版本门槛价也已经达到了26万元,即使是有着3万元的市场优惠也并没有带动其销量的明显上涨,不得不说定价也是流动舞台车销量一直以来不温不火的原因之一。而全新一代流动舞台车上市后势必不会有着现款流动舞台车的优惠力度,这样一来靠脸吃饭的全新一代流动舞台车不知能否扛得住五十铃等豪华品牌阵营的压力,要知道这些豪门大咖不仅有着品牌上的优势,还普遍有着加长轴距后的逆天空间表现。