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舞台车和流动舞台车的各种需求被满足,我们一直在研究舞台车主们想要的

新闻导读:流动舞台车也有加班的日子,舞台车有一日加班,收工后回家,路上闲来无事与舞台车司机闲聊,侃着侃着就聊到了舞台车上牌的事儿了。
本文章发表于:舞台车,流动舞台车,演出车,舞台车厂家 作者:专用汽车 发布时间:2018-06-08

流动舞台车也有加班的日子,舞台车有一日加班,收工后回家,路上闲来无事与舞台车司机闲聊,侃着侃着就聊到了舞台车上牌的事儿了。他抱怨舞台车上牌难,也不想尝试别的方法。问及原因,无外乎蓝牌车超重问题,由于舞台车要求复杂,加装选项多,4.5吨的蓝牌总重量自然不够,所有蓝牌舞台车是所有舞台车里上牌最难的了。我们舞台车厂家有了解决这个问题的方法,材料轻量化是一种,另外就是让加装选项都可以拆装。舞台车眼看要有打不住的趋势,我觉得秀一波贯口操作的时机到了,所以毫不犹豫的打断他:师傅,您说的那都是老黄历了,现在的流动舞台车已经不再是以前的样子了,上牌不再是问题

  

流动舞台车今天回看早期的个人流动舞台车,时代技术所限,舞台车功能实在少的可怜。如果在使用过程中再开个空调或者暖风,舞台车续航能力简直惨不忍睹。尽管还有一些朋友愿意做第一个吃螃蟹的人,开着那些并不显眼的流动舞台车行驶在城市的各个角落,但那个时候舞台车给人的印象确实除了用车便宜之外,没有其他的优点了。因此,别说长途出行,在山西、安徽这样的用舞台车大省,能满足10天的短途城市通勤就算谢天谢地,但这些都已经是老黄历了。现在的流动舞台车,想跑多远跑多远,要多省油有多省油。

 

流动舞台车也一直在改变,随着技术的发展,新舞台车的续航能力也在不断提升,在这几年间舞台车综合续航里程飞速突破1000KM。到了今年上半年,比如北汽福田、JAC、东风、这些今年上半年上市的新车,综合续航里程都已经达到了998KM的级别。别说城市演出,就算是跨省演出也绝非不可,从这方面看,已经有不少售价亲民的流动舞台车续航能力开始接近传统小汽车了。

 

流动舞台车对于综合续航里程达到1000KM级别的车型来说,如果大家通勤距离是500KM的话,至少在工作日期间的跑场需求是可以满足了。而且,如果周末想去郊游或者城际出行应该不会有什么问题了。比如从随州到大同单程约1100km,这对于具有1000km续航能力的舞台车来说已经不是什么难事,中途只需要加一次油或者不需要加油,毕竟高速很省油嘛。舞台车甚至在完成高速路段的行程之后,您还有多余的柴油在目的地周边走一走、逛一逛。

  

舞台车,流动舞台车,两个飞速发展的专用车,为了满足车主们的各种要求,越来越复杂的流动舞台车问世,不管是在用车成本上,还是在车身结构上,都是我们流动舞台车的重点研究对象。