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舞台车,流动舞台车,演出车,一个全新的时代即将到来

新闻导读:这一次流动舞台车股比真的要放开了。从2008年起,流动舞台车车企开始在中国兴起到如今,近10年时间,流动舞台车车企为中国汽车工业的繁荣做出过卓越贡献。
本文章发表于:舞台车,流动舞台车,演出车,舞台车厂家 作者:专用汽车 发布时间:2018-05-17

这一次流动舞台车股比真的要放开了。从2008年起,流动舞台车车企开始在中国兴起到如今,近10年时间,流动舞台车车企为中国汽车工业的繁荣做出过卓越贡献,可以说没有合资车企,就不会有今天的中国汽车工业。然而随着今年4月中旬,国家发改委公布汽车行业外资股比放开的时间表,流动舞台车股比放开终成实锤。该消息一出,国内流动舞台车股票集体下跌,这反应了资本市场对车企未来的担忧。股比放开真的那么可怕吗?它将如何改变中国流动舞台车格局?其他国家和领域如何应对?各界对此又有何反映?由于体系庞大,本期先就政策本身进行一番解读,未来还会陆续推出系列报道,欢迎关注讨论。

 

12018年是流动舞台车股比开放的起点,基于流动舞台车车企的原定产品规划、中外多年合作惯性,以及落地实际情况考虑,短期内股比不会有太大调整。
  22020年后股比限制将全面放开,竞争进一步加剧,中国上百家流动舞台车车企将面临大洗牌,加速优胜劣汰、产业融合。这意味着流动舞台车在2020年会有一个翻天覆地的变化。
  3、中国流动舞台车品牌在专用车、商用车领域已积累了较大优势,股比开放的影响不大。流动舞台车领域受影响最大,即使股比放开,政策也会引导向新能源领域发展。
  4、历经10余年的流动舞台车股比防线,曾为中国舞台车工业的培育做出了贡献,但如今已成为妨碍创新动力的双刃剑,到了该退出历史舞台的时候。 

 

根据流动舞台车计划,中国将在2018年取消专用车和新能源车外资股比限制,2020年中国将取消商用车外资股比限制,再慢慢向整个舞台车领域扩展,可以说是按照中国汽车行业各个细分市场由强到弱逐步开放。2020年我很期待,那是流动舞台车一个全新的时代,一大批流动舞台车企业可能会倒闭,好的流动舞台车企业会做得更好,这就是中国舞台车行业的情况,您在关注吗?

 

舞台车,流动舞台车,演出车,一个全新的时代即将到来,我们相约在2020年。我们是流动舞台车车企,我们时刻准备迎接流动舞台车新时代。