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舞台车看上去并不高档,舞台车却非常的实用

新闻导读:舞台车是出自中国人的手。印象里的舞台车
本文章发表于:舞台车,流动舞台车,演出车 作者:专用汽车 发布时间:2018-03-06

舞台车是出自中国人的手。印象里的舞台车,就跟小日本生产的东西一样,看上去并不高档,但是质量过硬,很实用。我们制造的舞台车跟日本人的性情非常接近,温和低调、恭敬有礼,在人堆儿里甚至没有太多存在感,看上去并不高档,但是很实用。然而就像人的性格会变一样,舞台车品牌近几年的性情变化也相当大,低调渐渐褪去,它越来越多地展现出自己个性的一面。舞台车全新舞台车车型大概把这种个性推向了极致,因为它的大型车旗舰车型的身份,让这种极致个性更有反差感,所以当我在舞台车上见到类似的设计时并不觉得惊讶,然而在去年日内瓦车展上第一次见到舞台车时,的确被惊艳到了。

 

舞台车全新舞台车充满艺术美感的外型设计已经在多篇文章里多次介绍,我的同事在夸这款车时基本上已经江郎才尽,所有能想到的溢美之词都用上了。当然,作为学文学出身的我肚子里的成语要比他们稍多一些,所以我再重新夸一遍,争取不重样儿。舞台车最出众的地方,就是看上去并不高档,但是确实实用。

 

舞台车全新舞台车前脸的造型设计感我敢说在同级别很难找出第二个了,跟我们印象里成熟稳重不露锋芒的舞台车车型形成强烈的反差,就像一向乖巧的好学生突然以花臂和莫西干发型示人,这种反差其实相当有冲击力。当然,对于品牌旗舰车型,这样的颠覆认知其实还是有一定风险的。

 

舞台车全新舞台车在中网方面下足了功夫,效果绝对是舞台车全系最有设计美感的,让我想到的是鸟巢这类富有艺术感的建筑。格栅网格部分自下而上、由疏而密,是设计团队历时数月CAD建模加手动调整,每一个网格,造型都不一样。可以在不同的光线下呈现5000个立面。

 

舞台车对于舞台车这样的双门舞台车超级性能舞台车来说,造型设计怎么亮骚都不为过;不过对于舞台车这类旗舰车型来说,这样的造型风格基本上可以说跟正统庄重就分道扬镳了,我的理解是全新舞台车的设计是剑走偏锋的选择,因为跟别的舞台车正面硬刚显然不是很明智,不如索性披荆斩棘,探索出一条属于自己的路。